Ce verifici la vizionare și la test drive, în ordinea în care contează

Un raport CarVertical sau Cebia acoperă trecutul: kilometraj înregistrat, daune raportate, situație juridică. Nu acoperă starea de azi — o reparație plătită cash nu apare nicăieri. Partea asta se vede doar cu ochii și cu o probă scurtă.

Înainte să pornești motorul

• Uită-te de la 3–4 metri, pe lateral. Diferențele de nuanță și reflexiile care „sar” dintr-un panou în altul se văd de la distanță, nu de aproape.
• Distanțele dintre panouri. Capotă, portiere, haion: trebuie să fie egale pe toată lungimea. Un joc inegal înseamnă demontare, indiferent ce zice raportul.
• Cauciucurile. Uzură inegală pe același ax = geometrie sau suspensie. Verifică și anul de fabricație — patru anvelope vechi de opt ani sunt un cost imediat.
• Sub covorașe și în roata de rezervă. Urme de umezeală sau rugină acolo spun mai mult decât interiorul curat.
• Kilometrajul față de uzura reală. Volan lustruit, pedale tocite și scaun lăsat la 120.000 km declarați nu se potrivesc.

La pornire, cu motorul rece

Cere să pornească motorul rece, de față cu tine. Un motor deja încălzit ascunde fumul de la pornire, zgomotele de la rece și martorii care se sting după câteva secunde. Dacă mașina e deja caldă când ajungi, întreabă de ce.

• Toți martorii trebuie să se aprindă la contact și să se stingă după pornire. Unul care nu se aprinde deloc e mai suspect decât unul care rămâne aprins.
• Fum albastru = ulei. Fum alb persistent, după încălzire = posibil garnitură de chiulasă.
• Ascultă un minut, cu capota ridicată, fără radio.

Pe traseu, 10–15 minute

• Frânează tare, o dată, în siguranță. Vibrațiile în volan înseamnă discuri.
• Ia mâinile ușor de pe volan pe o porțiune dreaptă și plană: mașina trebuie să țină linia.
• Cutia automată trebuie să schimbe fără șocuri și fără ezitări lungi, atât la accelerare lentă, cât și la apăsare bruscă.
• Un denivelat la viteză mică: bufniturile din față se aud cel mai clar acolo.
• Aer condiționat pornit tot traseul. E cea mai des „uitată” reparație.

Ce să nu accepți

Un vânzător care refuză pornirea la rece, care nu are documentele la el sau care te grăbește. Nu sunt semne despre mașină, sunt semne despre tranzacție.

Cum facem noi

Mașinile din stoc se văd la parcul auto din Iași, pe Bd. Metalurgiei nr. 4, pe bază de programare — sună înainte, ca mașina să fie pregătită și cineva să aibă timp de tine. Raportul de istoric îl primești înainte să te decizi. Dacă vrei să vii cu un mecanic al tău, nicio problemă.